원래 Fcar FVCI Passthru J2534 VCI 진단, 새로 고침 및 프로그래밍 도구는 Autel MaxiSys Pro MS908P와 동일하게 작동합니다.

FVCI는 FCAR의 PASS-THRU 장치입니다.3개의 ARM 마이크로컨트롤러로 설계된 VCI는 FVCI의 처리 능력을 더욱 강화하고 OEM 소프트웨어를 더 잘 지원할 것이다.J2534 프로토콜을 지원하며 추가 프로토콜은 나중에 무료로 지원됩니다.또한 FVCI의 하드웨어는 이더넷 (tx_+, tx_-, rx_+ 및 rx_-) 및 활성 케이블을 접지 핀과 전원 핀을 제외한 OBD2의 모든 핀 번호로 설정할 수 있는 DOIP 프로토콜의 다양한 통신 방식을 지원합니다.

제품 특징:
ARM 마이크로컨트롤러 3개
프로토콜의 세 개의 개별 물리적 통신 채널(CAN, 단일 케이블 CAN, KWP, PWM, VPW, SCI 등).
이더넷은 OBD2로 변환되어 DOIP 프로토콜에 사용되며, 파이프 풋(tx_+, tx_-, rx_+, rx_-, 소스 코드)은 접지 파이프 풋과 전원 파이프 풋을 제외한 OBD2의 모든 파이프 풋 번호를 설정할 수 있습니다.
5v와 20v 사이에 전압 출력을 프로그래밍합니다.
이더넷 포트 1개
아날로그 입력 포트

하드웨어 기능
J2534형	ISO15765 표준
	ISO14230 표준
	ISO9141 표준
	ISO14230 표준
	J1850형
	SCI 회사
	단일 케이블 CAN
내무부	이더넷 포트를 OBD2로 변환
	FVCI LAN을 OBD2로 변환
프로그래밍 전압 포트	5볼트. - 20볼트.
이더넷 포트	1. DOIP용 이더넷 포트와 ODB2 인터페이스
	2. FVCI LAN 이더넷 포트
아날로그 입력	15핀 아날로그 입력
차량 포트	26핀 포트와 차량 통신
pin 업데이트	FVCI 펌웨어 업데이트
직류	12v 전원 공급 장치

진단 기능:

도요타 Techstream
혼다 HDS
폴크스바겐 ODIS
VOVOL 비디오
GM GDS
BMW ISTA
JARGUR LANDROVER JLR SDD

재프로그래밍:

혼다 Acura
아우디
BMW
크라이슬러, 도치, 지프, 호크, 플리머스
포드, 링컨, 머큐리
사장
현대
인피니티
쉰 방울
재규어
기아
길범
렉서스
마쓰다
메르세데스 벤츠
미니
미쓰비시
닛산 자동차
포르쉐
스바루
스즈키
도요타, Scion
대중
볼보

FVCI 디바이스 인터페이스:

오른쪽 패널



1) DC 12V/1A
2) 네트워크 포트
3) USB 포트
4) 펌웨어 업데이트를 위한 업데이트 핀

왼쪽 패널



5) 아날로그 입력
6) 프로그래밍 전압 전원, 5V-20V, 120마
7) 차량 통신 포트

램프 패널



8) 장치 전원 상태 표시등
9) 장치 상태 표시등 소프트웨어
10) 차량통신상태등
11) 네트워크 연결 상태 표시등
12) USB 연결 상태 표시등

Fcar FVCI J2534 Passthru 소프트웨어 및 펌웨어는 어떻게 업데이트합니까?

공식 웹 사이트:웹 주소: www.fcar.com

1. 바탕 화면에서 FVCI 아이콘을 클릭합니다.참고 컴퓨터가 인터넷에 연결되어 있어야 합니다.


2."버전 읽기"를 클릭하면 FVCI 소프트웨어 및 하드웨어 버전을 읽을 수 있습니다.



3. 펌웨어 업데이트를 클릭하여 하드웨어를 업데이트합니다.
4."소프트웨어 업데이트"를 클릭하면 소프트웨어를 업데이트할 수 있습니다.
5."DOIP"를 클릭한 다음"DOIP 모드로 진입"을 클릭하면 FVCI가 이더넷을 DOIP로 변환하는 OBD2에 진입하는 경우.



6. 펌웨어 업데이트 오류를 조작할 때 펌웨어 새로 고침을 클릭합니다.

업데이트 프롬프트:
1) 업그레이드하기 전에 인터넷 연결을 설정하십시오.
2) 펌웨어 버전과 소프트웨어 버전이 모두 최신 버전이어야 합니다.그렇지 않으면 디바이스에 오류가 발생합니다.



3) 펌웨어 업데이트를 사용하는 데 실패하면 펌웨어 새로 고침을 사용할 수 있습니다.