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최신 고품질 GM MDI 다중 진단 인터페이스 Wifi(소프트웨어 없음)
Wifi를 사용한 최고 품질 GM MDI 다중 진단 인터페이스
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1. 오포 글로벌tis 글로벌 진단 시스템 사용
2. 오프라인 대여 기능 지원
3. 오펠 오프라인 프로그래밍 기능 지원
4. GDS2 진단 시스템 포함
5.Tech2win 진단 소프트웨어 지원 최신 소프트웨어 추가
6. 온라인 프로그래밍 지원
7. 유선 통신 지원
8. 무선 통신 지원
9. 기존 공장에서 최신 소프트웨어 지원 (한 번에 50달러 활성화)
European Chevetl Global tis를 사용하여 Europeal Chevell 오프라인 프로그래밍 지원
11. 모든 칩은 새롭고 원시적이다
Global A(Global A) 및 글로벌 진단 하드웨어 및 소프트웨어
글로벌 진단 시스템 DGS 및 다중 진단 인터페이스 MDI
DI 및 GDS 배경
MDI는 차량 DLC와 PC(유선 USB, 유선 이더넷, 무선 이더넷을 통해) 및 TIS2web 사이의 인터페이스이다.
기존 및 향후 SGM 차량의 SPS 프로그래밍에 사용 가능
신형 SGM Global A Electrical Architecture 차량 진단용
TIS2Web, GM Global Diagnostics System(GDS), SPS 및 MDI Manager 소프트웨어와 함께 사용
GDS 진단 허용
GM 다중 진단 커넥터(MDI)
현재 및 가장 전통적인 모든 차량 프로토콜: UART, KW2000, CLASS2, GM LAN 등.
Global A 건물 차량 필요
서비스 프로그래밍 시스템(SPS) 지원
과거 모델과 Global A 차량의 Passthrough 프로그래밍
글로벌 진단 시스템(GDS) 어플리케이션 출시를 통한 PC 기반 진단 지원
비행 기록기 모드 포함
Global A 차량에 필요한 새로운 진단 애플리케이션
글로벌 진단 시스템(GDS)
PC 기반 소프트웨어 진단
DTC, 진단, 데이터 표시 및 시각화, 장비 제어, 특수 테스트, 비행 기록기 관리 등.
GDS는 TIS2 웹을 통해 업데이트를 받는 특정 PC에서 실행되는 소프트웨어입니다.
다중 디스플레이 옵션추가 진단 공간여러 개의 세션 관리
기술 2의 미래
Tech 2는 적어도 2010년형에서는 여전히 중요한 도구입니다.진단 기능이 도입되면 GM MDI는 이전 모델을 지원하지 않습니다.또한 이전 모델의 모든 차량을 진단하기 위해 Tech2가 계속 필요할 것입니다.2007년 및 이전의 모든 차량에서 Tech 2를 이용한 원격 프로그래밍은 계속 지원될 예정입니다. 앞으로 더 많은 정보가 제공될 예정입니다.
GM MDI는 어떻게 사용합니까?
새 GM MDI는 Pass-Thru 메서드에서만 사용할 수 있습니다.즉, 프로그래밍 도구로 사용할 수 있으며 Tech 2/CANdi는 진단 및 기타 작업에 여전히 사용할 수 있습니다.
GM MDI는 처음에는 Pass-Thru 프로그래밍 기능만 도입했습니다.1996년 이후 제작된 모든 차량에 Pass-Thru 프로그래밍을 수행할 수 있으며 미래의 모든 차량을 지원할 것입니다.
GM MDI에 선정된 2009년형 NAO 차량에 대한 진단을 요청할 예정이다.진단 소프트웨어는 2008년 4분기에 GM MDI용으로 출시될 예정이다.
규정 준수 프로그래머는 SAE 권장 규정 J2534를 준수해야 합니다.GM SPS는 SAE 추천 규정인 J2534를, GM MDI는 SAE J2534에서 GM 차량에 적용되는 부분을 각각 충족한다.
GM MDI는 어떤 프로토콜을 지원합니까?
즉시 사용 - 현재 차량은 16핀 커넥터에 두 개의 버스가 있습니다.
(고속 및 저속 GMLAN).GM MDI는 Tech 2와 마찬가지로 기존 GM 프로토콜을 사용하여 통신합니다.
- 범용 비동기 트랜시버
- 클래스 2
- 2000kWh
-GMLAN(CAN)
2008년형 차량부터는 Pass-Thru가 유일하게 사용할 수 있는 프로그래밍 방법이 될 것이다.(리모컨은 이전 차량에 계속 적용됩니다.)
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