PCMtuner 1.21 사용자 1단계 - 예비 화물차 기능

PCMtuner 1.21 사용자 1단계 - 예비 화물차 기능

PCMtuner 1.21을 구입한 고객은 웹 사이트에 계정을 보유해야 합니다(https://support.vz-performance.com/).

이 사이트의 WinOLS damaos, A2L, MAPPACKGE, VR 파일 등의 기능은 무료다.

웹 사이트에 로그인하면 ECU 부품 번호를 기반으로 필요한 소프트웨어 기능을 검색할 수 있습니다.

1단계 조정은 가장 일반적인 옵션입니다.이러한 곡조와 mod는 일반적으로 추가 mod가 필요하지 않습니다. 1단계 수정만 추가하면 됩니다.대부분의 첫 번째 단계의 곡조는 mod가 필요하지 않지만 첫 번째 단계의 노래와 결합하여 사용할 수있는 좋은 mod가 있습니다.흡입구와 배기구는 유행하는 1단계 모드로 곡조를 포함한다.

이러한 기본 모듈과 조정을 통해 자연 흡기 엔진은 약 5-20마력의 이득만 얻을 수 있을 것이다.그러나 터보 엔진은 보통 조정만 하면 20-50 + 마력의 이득을 얻을 수 있다.기본적인 볼트 연결 모듈을 더하면 일부 터보 엔진은 1단계 튜닝 때 약 100마력을 얻을 수도 있다.

1단계 모델에는 일반적으로 공기 흡입구, 배기구, 배기 밸브 및 기타 기본적인 볼트 연결 엔진 모델이 포함됩니다. 다시 한번, 이 모든 것은 완벽한 과학이 아닙니다.그러나 전반적인 아이디어는 단계 1 튜닝과mod는 기본이며 일반적으로 더 이상 수정할 필요가 없다는 것입니다.

일반적인 1단계 모델은 보통 간단한 DIY 장착으로 상태가 좋은 표준 엔진에서 작동해야 한다.1단계 모델의 일부 예는 흡기 키트, 패널식 공기 필터, 스포츠 배기관, 연료 압력 조절기, 간단한 엔진 재매핑 또는 타이밍 변경, 배기 밸브/분류기 등이다.설치하기 쉬운 대부분의 첫 번째 단계 모델은 프로젝트 차에서 사람들이 처음으로 할 일입니다.단지 그것들이 매우 인기가 있기 때문에, 그것들이 좋은 mod라는 것을 의미하지는 않으며, 어떠한 현저한 전력 이득도 증가시키지 않는다

1단계의 경우 자동차 기능을 재고하는 가격은 77달러다.

1단계 화물차 준비

1단계 출력 향상 1단계 절차: 터빈이든 자체 흡입 엔진이든 모두 8~20% 의 출력 향상을 실현할 수 있으며, 일부 터빈은 아무런 수정 없이 30% 이상의 향상을 실현할 수 있다!




Pcmtuner ecu 데이터 처리 서비스 프로세스(전력 조정, 도난 방지 종료, dpf/egr 제거, dtc 차단 등의 기능)

1. 고객이 Pcmtuner를 통해 ecu의 플래시 데이터를 읽는다(Pcmtune 암호화 도그만 구매하는 경우 Tactrix Openport 2.0, Scanmatik 2 PRO 등 플래시 데이터를 읽을 다른 장치를 찾아야 함)




2.ecu + 모델 + ecu 모델의 플래시 메모리 데이터를 읽고 구매자에게 전송하여 지불이 완료되었는지 확인하고 수정하기 위해 공장에 제출합니다.[고객이 요구 사항 설명 (예: 전원 전송, immo-off, dpf/egr 삭제, dtc 차단 등)]

3. 공장에서 처리된 ECU Flash 데이터가 고객에게 전송되고 Pcmtuner를 통해 ECU에 기록됨