PCM 튜너 ECU 프로그래머 67 모듈 1+GODIAG GT107 DSG 기어박스 데이터 읽기/쓰기 어댑터(GT105+ 분할 3셀 케이블 포함)

PCM 튜너 ECU 프로그래머 67 모듈 1+GODIAG GT107 DSG 기어박스 데이터 읽기/쓰기 어댑터 + 분할 3셀 케이블

다음은 번들 거래입니다.
PCM 튜너 ECU 프로그래머, 1에 67개 모듈 포함
GT105가 포함된 GODIAG GT107 DSG 기어박스 데이터 읽기/쓰기 어댑터
분할식 3셀 케이블 GODIAG 전체 프로토콜 OBD2 점퍼 케이블

PCM 튜너 ECU 프로그래머, 1에 67개 모듈 포함
PCMtuner는 자동차엔진제어시스템(ECU)과 변속기제어시스템(TCU)에 특화된 맞춤형 읽기·쓰기 장비다.OBO(버스 읽기 및 쓰기), BENCH(읽기 및 쓰기 wittxxjt가 ECU 또는 TCU 상자를 엽니다), BOOT(오픈 모드로 읽기 및 쓰기)를 지원할 수 있습니다.유럽 항공, 일본 자동차, 일부 미국 자동차, 중국 자동차, 일부 폭스바겐 아우디 변속기 지원 및 델파이 제어 시스템을 갖춘 모델을 포함한 현재 시장의 대부분의 모델을 읽을 수 있습니다.

PCMtuner 주요 특징:

1. 주 버전, bin 형식으로 데이터를 저장하고 데이터가 암호화되지 않았습니다.
2. OBD, BENCH 및 BOOT 모드에서 ECU 데이터를 읽고 씁니다.
3. PCMtuner는 모든 합법적인 사용자에게 VR 파일을 제공하고 Helpdesk는 Tuner에게 무료 Damaos: 무료 WinOLS Damaos, A2L, MAPPACKGE 및 VR 파일을 제공합니다.
4. PCMtuner 소프트웨어를 사용하면 인증 없이 쓰기 (클론 강제) 를 수행할 수 있습니다.
지원되는 칩 모델을 사용하여 알 수 없는 ECU를 강제로 읽고 쓸 수 있습니다.
5. 무료 온라인 업데이트, 연간 구독료 없음, 2년 무상수리
6. 통합 scanmatik2: 스마트 암호화 개와 원시 scanmatik pro 호환
7.PCMtuner 배선도 무료 다운로드
8.PCMTuner Tuner Group: 모든 합법적인 사용자를 위한 추가 지원

PCM 튜너 기능:

PCMtuner는 ECU 데이터의 전체 백업, 간단한 ECU 클론 복제 및 전원 업그레이드를 수행합니다.읽기 및 쓰기 변속기도 지원합니다.PCMtuner 도구를 통해 읽은 데이터에 근거하여, 우리 엔지니어는 LC, 모션 디스플레이, imm off, adblue off, dtc off, dtc off, dtc off, vmax, 와류 off, ECU 또는 TCU 출하 설정 서비스 (유료 서비스) 를 조정하기 위한 단계 1, 폭죽, 변속기 데이터를 고객에게 제공할 수 있습니다.
1. ECU 데이터 읽기 및 쓰기
2. ECU 클론
3.ECU 매개변수 조정
4.ECU 유지 보수 엔지니어링
5. 부스러기 깎기 선반가공
6. ECU 지도 읽기
7. 체크섬 보정
8.1-3단계, 변속기 조정, LC, 스포츠 디스플레이, immo off, adblue off, dpf off, dtc off, vmax, 와류 off(유료 서비스, VZ 성능 토큰 직접 구매)
9. flash 및 ep 파일 읽기
10. 동력 전동계 조정
11. 온라인 업데이트 지원
12.VR 파일 공급
13. 인출선
14. 헬프데스크 및 튜너 계정
15.OBD2 판독
16. 덮개 없는 용접 - 데이터 읽기를 분리할 필요가 없어 ECU 손상 위험을 크게 줄일 수 있습니다. 워크벤치 모드.
17. 덮개 데이터 읽기, 부팅 모드

GT107 DSG 기어박스 데이터 읽기/쓰기 어댑터 및 GT105 어댑터
GODIAG GT107은 DSG 기어박스 연결 어댑터입니다.DSG 기어박스 유지 보수 엔지니어는 DSG 기어박스 내 ECU를 클론, 진단 및 수정하거나 PCMFlash, PCMTuner 및 KESSv2 등을 통해 DSG 기어박스 ECU의 데이터 또는 전원을 읽거나 쓰고 조정할 수 있습니다.

GODIAG GT107 DSG 기어박스 데이터 어댑터는 다음 연결을 지원합니다.

르노 DC0/DC4 Gen2
혼다 LUK UDCT
DQ200（0AM）[WR/CK]
DQ250C（02E）[RD/WR/CK]
DQ250E/F（02E）[WR/CK]
DQ200MQB/G2（0CW）[WR/CK]
DQ250MQB（0D9）[WR/CK]
VL300/V30（01J/0AN）[WR/CK]
VL381（0AW）[WR/CK]
DL501/G2（0B5）[WR/CK]
직접 연결 시 DQ500(0BH/0BT)[RD/WR/CK] 판독을 사용합니다.
DQ200/MQB/G2 부트(MICRO)[RD/WR/CK]
DQ200/MQB/G2 부트(EEPROM)[RD/WR]
DQ250E/F/MQB 부트(MICRO)[RD/WR/CK]
DQ250E/F/MQB 부트(EEPROM)[RD/WR]
VL300/V30 BSL(플래시)[RD/WR/CK]
VL300/V30 BSL（EEPROM）[RD/WR/CK]
VL381 방진 커버(미니) [RD/WR/CK]
VL381 부트(EEPROM)[RD/WR]
DL501/G2 부트(MICRO)[RD/WR/CK]
DL501/G2 부트(EEPROM)[RD/WR]

분선식 3셀 케이블 GODIAG 전체 프로토콜 OBD2 점퍼 케이블 기능:
전체 프로토콜 OBD2 점퍼 케이블은 OBD2 방식으로 ECU를 연결하여 MMPS, FGTECH, KESSV2, BYSHUT, DISPROG, PCMtuner, Vident iAuto 702pro 등 ECU 프로그래밍을 하는 데 사용된다.

1. DC 전원 공급 장치 지원
2.보안 바나나 헤드 슈퍼 프로그래밍 전용 연결 포트 전원 지원.
3. 독립형 GND4, GND5[특수 ECU 프로그래밍의 요구 충족].
4.부팅 GND4 클립과 MPPS, FGTECH, KESSV2 등의 프로그래밍 장치와 호환됩니다.
5. GND4 GND5 단거리 스위치 사용 [프로그래밍 시 일부 ECU를 단거리 모드로 전환해야 함].

참고: GND4-5 스위치를 정상적으로 눌러 밝게 합니다.일부 ECU가 GND4 및 GND5에 독립적으로 연결되어야 할 경우 스위치를 놓습니다.

6. 점화 시뮬레이션 스위치 [큰 1개, 작은 전용 점화 케이블 2개 장착].
7. 표준 obd2 전체 프로토콜 연결 [이중 K라인, 이중 CAN 라인], 대형 전원 플러그 3개와 소형 전원 플러그 2개, 대형 GND 4개, 소형 GND 4개를 지원합니다.
8. CAN 프로토콜 통신 저항을 장착한다.

포장 목록:

PCM 튜너 ECU 프로그래머 1개
GODIAG GT107 DSG 기어박스 데이터 읽기/쓰기 어댑터 1세트, GT105
분리형 3셀 케이블 1개