IMMO Killer 엔진 도난 방지 시스템의 고장 수리를 위한 최신 고장 수리 ECU 디코더 범용 디코더

르노 ECU 디코더

교체된 ECU가 르노 서비스 딜러로부터 구입한 경우 문제가 없습니다. 판매 시 도난 방지 코드가 저장되어 있지 않지만 잠금 해제 코드가 일치하지 않아 손상된 컴퓨터를 오래된 컴퓨터로 교체할 수 없습니다.

디코딩 도구는 1994 년부터 2001 년까지 ECU (디젤 코드의 부팅 방지 밸브도 포함) 에 개입하지 않고도 알려진 모든 휘발유 및 디젤 분사 시스템을 처리 할 수있는 다양한 작동 모드를 가지고 있습니다.디코딩 프로세스가 완료되면 컨트롤 유닛이 디코딩됩니다. 딜러로부터 구입했기 때문입니다.사용자 안내서에 따라 ECU를 차에서 꺼내 디코딩 도구에 연결해야 합니다.

르노 ECU 디코더 테스트 시스템:

휘발유:
지멘스 Fenix3
지멘스 Fenix5
지멘스 Sirius32
Sagem Safir(55핀)
Sagem Safir2(55핀)
보쉬 Motronic MP7.0
Magneti Marelli IAW 06R 회사

디젤:
보쉬 MSA 15.5(DTI)
보쉬 EDC15C3(DCI)
LUCAS DCU3R（1.9D）
연료 차단 밸브 코드(1.9D DDS)

1994-1996년에 생산된 엔진 제어 유닛의 디코딩은 반자동이며 1996년부터 전자동이다.특히 이 도구는 고무가 충전된 FENIX5, SAFIR2 또는 코딩 디젤 시동 방지 밸브를 디코딩해야 할 때 유용합니다.이 도구는 나열된 유형 1 및 유형 2 도난 방지 시스템을 모두 디코딩합니다.

이 도구를 구입하면 필요한 모든 것을 얻을 수 있습니다.

정보: 사용자 안내서 및 연결 다이어그램.디코딩 도구는 독립적이며 PC가 필요하지 않습니다.

다음 ECU에는 유효한 도난 방지 코드가 필요합니다.

LAGUNA/SAFRANE 2.0l 16V 부분 FENIX5

KANGOO 1.4l 16V를 제외한 모든 SIRIUS32 - 디코딩 후 이 ECU에 imm 에뮬레이터를 연결할 수 있습니다.

LUCAS DCU3R, 보쉬 MSA15.5 및 EDC15C3

즉, ECU 중 하나에서 디코딩이 완료되면 도난 방지 시스템을 완전히 작동시켜야 엔진을 작동시킬 수 있습니다. 그렇지 않으면 위의 ECU를 디코딩한 후 르노 시뮬레이터를 사용할 수 있습니다.