히타치 KTM JTAG의 PowerBox

이 도구에는 다음 신호선에 내장된 흐름 제한 저항기가 있습니다.

- 510º 재설정;

방진 커버 - 510º;
CNF1-220Ω。

이 도구는 다음과 같은 유연한 연결을 위한 다용도 커넥터를 제공합니다.

USB，컴퓨터에 연결하도록 설계되었습니다.내장 USB-UART 동글이 활성화되면 연결됩니다.PowerBox 소프트웨어 업데이트용Renesas CPU를 다시 프로그래밍하는 경우

직류, 내장 회로 및 연결된 ECU에 전원을 공급하는 데 사용됩니다.출력 전압이 12V인 양질의 장치만 사용하는 것이 좋습니다.암호를 읽을 때 차 안에서 불가능하다면 ECU의 고압 인버터가 작동할 때 상당한 전류를 소비한다는 점에 유의해야 한다. 이는 보호 메커니즘을 트리거하고 심지어 전력 유닛이 손상될 수도 있다.
J2534（OBD-II-F）, 같은 이름의 인터페이스를 OBD-II에 연결하는 데 사용합니다.
DB-15 데이터베이스, 주 ECU 커넥터에 연결할 수 있습니다.14P600KT02, 14P600K T03 케이블 또는 유사한 케이블을 사용하는 것이 좋습니다.
IDC-26호기, ECU 보드에 직접 연결하거나 어댑터를 통해 전용 헤드에 연결하도록 설계되었습니다.Tricore GPT의 경우 14P600KT06 케이블 또는 유사한 케이블을 사용하는 것이 좋습니다.

Flash Development Toolkit 소프트웨어를 사용하여 Renesas CPU를 새로 고치는 것이 좋습니다.

이 도구에는 다른 모드에서 작동하기 위한 3개의 스위치가 있습니다.

전원 공급 장치, 전원 제어.이 도구에는 세 가지 ECU 전원 모드가 있습니다. OFF는 IDC-26 및 DB-15 커넥터에서 모든 전원 및 제어 신호를 제거할 수 있습니다.선택된 정책에 따라 VECU 및 VKEY 터미널에 수동으로 전원을 공급하고 출력을 제어합니다.자동, 자동 제어, 이 모드에서 전원은 L선 신호(15핀 OBD-II)가 있는 로더에 의해 제어됩니다.

시작BOOT, RESET 및 CNF1 신호(3.3V)를 동시에 제어합니다: OFF, DB-15 커넥터에서 모든 제어 신호를 제거할 수 있습니다.MANUAL(수동)은 RESET(리셋)과 BOOT(부트)를 신호 음수로, CNF1을 +3.3V로 당깁니다.자동, 자동 제어, 이 모드에서 BOOT, RESET 및 CNF1 신호는 동시에 로더에 의해 제어됩니다 (12핀 OBD-II, OEM12).

GPT 회사Renesas 및 Tricore의 경우 GPT CPU를 사용합니다.SH705x CPU를 사용할 때는 5V, 다른 경우에는 3.3V를 사용해야 합니다.

5V/3.3V 스위치 근처의 LED는 5V 또는 3.3V 전원을 나타냅니다.

VECU, VKEY LED는 VECU 및 VKEY 전원을 나타냅니다.

12V LED는 전원 공급 장치의 전압을 나타냅니다.
BOOT LED는 CNF1 출력의 전압(LED를 입력 및 출력에 사용할 수 있음)을 나타냅니다.

패키지는 다음과 같습니다.