WIFI BMW ICOM 차세대 A+B+C 차세대 ICOM A2, V2020.8 소프트웨어 및 EVG7 4GB 태블릿

WIFI BMW ICOM NEXT A+B+C 2020.8V Software Plus EVG7 4GB 진단 컨트롤러 태블릿을 탑재한 BMW용

V2020.8 BMW ICOM NEXT A+B+C WIFI 차세대 ICOM A2

향상된 기능 및 성능:

1.기가비트 공장 LAN, 후면 호환
2.Gbit LAN 차량용 OBD 준비 (자동차는 아직 이 기능을 지원하지 않으며, 인터페이스는 아직 정의되지 않았으며, ICOM의 미래 Gbit 자동차 인터페이스는 다음 하드웨어 적응을 진행해야 하며, 이는 적응 비용을 초래할 것이다.)
3. 빠른 시작 시간 및 높은 처리량
4. 고성능, 저전력 ARM SoC를 통해
5. 조작성 개선
6. 유연해진 OBD 케이블
7. 로그 등의 발광 버튼

ICOM NEXT A+B+C 도메인 이름 개요:

ICOM A2와 동일한 기능 공유
와이파이가 있는 ICOM NEXT A+B+C는 ICOM A2+B+C를 재설계한 것입니다.
후면 호환 자동차 어댑터(ICOM B, C) 및 오토바이 어댑터(ICAM D, E)
펌웨어 버전: V1.40(ICOM A2와 동일한 펌웨어 업그레이드 방법 공유)

ICOM NEXT ABC 사양:

테스트 데이터의 제로화 변조
안전한 공급망 보장
물리적 복제 불가능 기능을 사용하는 키 저장소
CRI 패스스루 DPA 특허 조합
고급 암호화 서비스

BMW 소프트웨어 및 ICOM Next A:

ISPI NEXT-BMW ISPI NEXT는 BMW의 최신 애프터서비스 도구로, 수리 중 AIR 애플리케이션(애프터정보 연구)의 기본 기능을 간략하게 설명한다.진단의 경우 IPSI(Rheingold)와 ISPI Next를 사용하여 코딩 프로그래밍 기능을 수행합니다.

ISTA/D- 통합 서비스 기술 어플리케이션 진단ISTA/D는 BMW의 모든 시리즈와 모든 시스템의 모델을 진단하는 데 사용됩니다.

ISTA/P - 종합적인 서비스 기술 적용 / 프로그래밍.ISTA/P는 BMW 그룹 차량의 모든 인코딩, 프로그래밍 및 관련 제어 모듈 사용을 처리하는 데 사용됩니다.

Rheingold - 차트 및 분해 다이어그램을 포함한 진단 및 수리 가이드

KSD-BMW KSD(KaufmNnische Service Daten, 즉 비즈니스 서비스 데이터)는 작업 시간, 검사 테이블 및 일반적인 서비스 방법을 결정하는 데 사용되는 귀중한 데이터의 모음입니다.각종 모델의 바퀴와 바퀴 둘레에 대한 정보도 있다.

EasyConnect - ICOM 포트를 활성화하거나 해제할 수 있는 E 시리즈 엔지니어 소프트웨어를 구성하는 환경 매개 변수

IToolRadar - ICOM 포트를 식별, 활성화 또는 해제하는 데 사용

ETK-액세서리 카탈로그

직접 실행할 수 있는 EDIABAS Tool32-E 시리즈 엔지니어 소프트웨어

INPA-E 시리즈 진단용 엔지니어 소프트웨어

NCS 전문가 도구 - 인코딩을 위한 E 시리즈 엔지니어 소프트웨어

프로그래밍을 위한 E 시리즈 WinKFP-Engineer 소프트웨어

E-sys-F 시리즈 엔지니어 소프트웨어(프로그래밍 및 인코딩용)

BMW 표준 도구

데이터베이스 인코딩

인코딩 도구

BMW ICOM, ICOM A2, ICOM A3.ICOM PRO+A3 호환

BMW 2020.03 최신 소프트웨어:

국제 표준 협회 4.21.30
SDP 프로그래밍 데이터베이스 4.21.32, 다국어
차량 식별번호: 2020.1.14
ISTA-P 3.67.0.000은 BMW 오토바이 및 전기 자동차 프로그래밍을 지원합니다.
BMW ETK 2019.11
BMW KSD 2019.11
INPA 5.00、winkfp 5.2.3、NCS 3.5.1
BMWAI새로 고침 4.6 숨기기
E-SYS V3.27.1 및 V3.30, 데이터베이스 V67.0, 중국어 버전 소프트웨어 추가
지니 B020 박사
최신 FSC 탐색 코드 소프트웨어 및 IBAC 인코더
진단 및 프로그래밍을 위해 구형 BMW 자동차에 DISV57 및 DISV44 추가

ISTA-P 다국어진단, 프로그래밍 및 TIS 차트 회로: 영어, 독일어, 스페인어, 프랑스어, 이탈리아어, 폴란드어, 포르투갈어, 터키어, 체코어, 스웨덴어, 네덜란드어, 인도어, 그리스어, 러시아어, 중국어 간체, 중국어 번체, 일본어, 한국어, 태국어.

ISTA-D 새 버전 지원 지침:

새로운 F, G 및 I 시리즈 모델과 롤스로이스, 미니, BMW 오토바이를 지원합니다.
새로운 버전은 D-CAN 라인, ENET 라인, ICOM, OPS/GT1 직접 연결 진단을 지원하는 Multi-VCI를 제공합니다.
유지 보수 재료, 회로도 등을 볼 수 있습니다.

새로운 E-Sys 기능:

FA를 OrderXML 파일로 변환
CR2859-E-Sys CR2945의 인코딩 2.0-PX 컨테이너의 CVN 맵 파일, CAF의 E-Sys 기능 저장
CR2969-E-Sys-CAFE-E 플러그인 코딩 팩토리의 새로운 CAF 데이터 모델
CR2977-(E-Sys) FP 인증서 관리
CR3008- 새 모듈 TA1 필터 편집기
KA1223- 배치 등록 정보 파일의 로그 레벨 모드 사용
KA1224-TAL 처리 매개변수에 대한 기본값 복원
KA2521-E-Sys: TAL 실행의 경우 실행된 TAL 로그의 파일 이름과 경로를 저장합니다.
KA2768- E-Sys에서 TACategory fscBackup KA2807 확장 - PDX 컨테이너에서 여러 요소 선택 및 제거
KA2809 - 코드 검증 중에 여러 차량 주문 선택
KA2825- 전자 시스템 ECUVariant 모드의 향상된 구성 옵션
KA3009- RSX KA3035의 PDX 컨테이너 이름 공간 확장 - "Bit6" 이름을 "CertEnabled" 로 변경
KA0941 - SVTollK 읽기 출력 이벤트 유형?1002-TAL 계산 및 인코딩 모듈의 VCM에서 TAL 처리
KA1071- 이벤트 유형 선택 중 여러 가지 선택 가능
KA1229- 서비스 호출 GetSoftwareID 함수는 진단 주소를 지정하지 않고 완료할 수 있어야 함

주석ISTA-P는 아직 G-system이 없기 때문에 최신 G-system 프로그래밍을 지원하지 않습니다.

2020.03V ICOM NEXT A+B+C ICOM 대비 특징:

1. OBD 액세스 차량에 사용되는 향상된 ICOM A2는 더 강력한 프로세서와 더 큰 저장 용량을 가지고 있다.

2.견고한 알루미늄 케이스는 열악한 환경에서 사용할 때 손상을 방지하는 데 도움이 됩니다.

3. 모스트 커넥터를 보호하기 위해 광학 모스트 접속이 있는 차량에 사용되는 ICOM B는 이전 플라스틱 덮개가 아닌 고무 소프트 덮개를 장착할 것이다.

4. 진단 콘센트가 있는 이전 시리즈 ICOM C는 ICOM A2의 연결을 돕고 엔진실 내 저장을 용이하게 하는 약 20cm 길이의 케이블을 추가로 장착할 것이다.