OBDSTAR ODO Master는 마일리지 보정을 위한 새로운 안드로이드 기반 5인치 태블릿이다. 이 표준 버전은 풀버전에 비해 고급차 벤틀리, 페라리, BMW, 마세라티만 삭제됐다.
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유럽 | 알파 로미오 (Alfa Romeo);아우디의 경우;시트로엥;푸조의 경우;평면의 경우재규어의 경우;Lancia의 경우;랜드로버에게;오펠에게포르쉐에 적용;르노;Smart의 경우볼보의 경우;에비코에게;SKODA의 경우좌석의 경우;폴크스바겐의 경우 |
일본 | 쉰 방울;마쓰다에게;미쓰비시의 경우;무한에 대해서;닛산의 경우;스바루에게;스즈키;도요타의 경우 |
한국 | 기아의 경우;Sangyong에게 |
미국 | 포드의 경우;링컨을 위해;크라이슬러의 경우;GM의 경우 |
중국 | 길리;Besturn을 위해;장안의 경우;ROEWE MG용영위에 대하여 |
소프트웨어 비교 데이터 | SP350 표준 마스터 오도르_EN_FULL | SP350-B 모델 마스터 오도 _EN_STD | SP350-C 모델 마스터 오도 _EN_BASIC |
닛산 계산기 | √ | √ | √ |
DP50_표시 | √ | √ | √ |
ORMAINRESET 회사 | √ | √ | √ |
OLOBD(차량용 진단 시스템) | √ | √ | √ |
폴크스바겐 | √ | √ | √ |
SKAH 회사 | √ | √ | √ |
아우디(AUDIH) | √ | √ | √ |
시트지 | √ | √ | √ |
포르쉐 | √ | √ | √ |
벤츠(BENZH) | √ | √ | √ |
벤틀리 | √ | ||
포드 | √ | √ | √ |
크라이슬러 | √ | √ | √ |
사장 | √ | √ | √ |
현대 | √ | √ | √ |
무한히 | √ | √ | √ |
크친 독립군 | √ | √ | √ |
마쓰다 | √ | √ | √ |
미쓰비시 | √ | √ | √ |
닛산 자동차 | √ | √ | √ |
상영 | √ | √ | √ |
SUBARU 회사 | √ | √ | √ |
스즈키 | √ | √ | √ |
장성 | √ | √ | |
길하다 | √ | √ | |
피아트 | √ | √ | √ |
시트로엥 | √ | √ | √ |
BESTURN 회사 | √ | √ | √ |
LANDROVER 회사 | √ | √ | √ |
재규어 | √ | √ | √ |
MG 회사 | √ | √ | |
ROEWE 회사 | √ | √ | √ |
르노 | √ | √ | √ |
양성자 | √ | √ | |
아름답다 | √ | √ | √ |
OPEL 회사 | √ | √ | √ |
볼보 | √ | √ | √ |
지능형 | √ | √ | √ |
도요타 | √ | √ | √ |
ALFA 회사 | √ | √ | √ |
페라리 | √ | ||
BMW | √ | ||
마세라티 | √ | ||
란시아 | √ | √ | √ |
에비코 | √ | √ | √ |
운영 체제 | 안드로이드 5.1.1 |
중앙처리장치 | RK3128 쿼드 코어 ARM Cortex A7 1.2GHz |
배터리 | 2600mA 충전식 폴리머 리튬이온 배터리 |
확장 메모리 카드 | 32G Micro SD(TF) 카드 지원 |
메모리 용량 | 16 GB |
스토리지 용량 | 32 GB |
평면 패널 모니터 | 5.0인치 |
LCD 해상도 | 8000*600 |
터치스크린 | 접점식 터치스크린 |
카메라 | 500만 후면 카메라 |
무선 LAN | 지원 |
작동 온도 | -20℃ ~ 55℃(14℉ ~ 131℉) |
저장 온도 | -20℃ ~ 70℃(-4℉ ~ 158℉) |
치수 | 140mm*89mm*18mm |
무게 | 약 700g |
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