Ultra

Autel Maxisys, MaxiFlash VCMI가 탑재된 초지능형 전체 시스템 진단 도구

Autel Maxisys Ultra 주요 특징:

1. IP 제한 없음
2.MK908P/MS908P/Elite/MS909/MS919 업데이트:대형 정비 작업장을 위한 다기능 종합 스캐너
3. 1년 무료 온라인 업데이트Autel 공식 웹 사이트에서
4. 새로운 VCI 프로토콜 지원:D-PDU、DoIP/CAN FD、Mega CAN
5. 고급 VCMI 5-In-1 장치:VCI, 오실로스코프, 멀티미터, 파형 발생기, CAN 버스 검사
6. 최신 OE 수준 적용 범위 제공슈퍼카를 포함한 미국 내, 아시아 및 유럽 차량 80여 대에 적용
7. 종합적인 OBDII 진단 및 서비스에서 고급 ECU 인코딩 및 프로그래밍에 이르는 탁월한 OE급 기능
8. 보안 게이트웨이 액세스:AutoAuth 계정을 사용하여 FCA SGM 액세스 권한 부여
9. 초고속으로 실행되는 화면 분할 다중 응용프로그램 네비게이션으로 생산성 크게 향상
십Autel Maxisys Ultra 무료 구매MSOBD2KIT 회사(미국 고객만 해당) 또는 무료Autel MaxiBAS BT506。



참고:
일 선물이 필요하지 않으면 구입하십시오.Autel Maxisys Ultra 회사3999달러입니다.
2.벤츠 게이트웨이는 지원되지 않습니다.
3. 기본 언어: 영어.

설명:

Autel에서 지금까지 가장 야심찬 진단 태블릿인 MaxiSYS Ultra는 12.9형 터치스크린 안드로이드 태블릿으로 8코어 프로세서(2.3GHz Quad+1.7GHz Quad)로 전원을 공급하고 256GB 메모리를 내장하며 MaxiFlash VCMI를 탑재하고 있습니다.차량과 태블릿 간의 무선 차량 통신을 제공하고 최신 DoIP, D-PDU 및 Mega CAN 차량 통신 프로토콜을 지원하는 5 -in-1 통신 및 테스트 도구.VCMI는 4채널 오실로스코프, 파형 발생기, 만용표 및 CanBUS 테스터로도 사용할 수 있습니다.

Ultra는 지원되는 차량에 최첨단 차량 진단 방법을 제공하며, 동적 토폴로지 모듈 매핑 기능과 지능형 진단 기능을 결합하여 상세한 수리 정보와 일러스트를 통해 기술자가 코드에서 수리, 테스트에 이르기까지및 오실로스코프 사전 설정 가이드 및 테스트, 파형 라이브러리

Ultra에는 8시간 동안 사용할 수 있는 충전식 리튬 배터리, 편리한 도킹 스테이션, 전면 및 후면 카메라가 장착되어 있습니다.

피쳐:

1. 오실로스코프 사전 설정 부트 및 구성 요소 테스트 / 파형 라이브러리
2. 분할 화면 다중 응용 프로그램 / 듀얼 Wi-Fi 연결
3. 토폴로지 모듈 매핑: 컬러 인코딩의 모든 시스템 상태 화면 (지원되는 차량의 경우)
4. 관련 사례: DTC 문제 해결/수리 팁 비디오 라이브러리
5. 수리 지원: DTC 분석 및 장애 코드 솔루션 가이드
6. 코드 관련 기술 서비스 공고(일부 차량에 적용)
7. 자동차 번호판 판독기
8.ScanVIN: 카메라 포함 바코드 또는 텍스트 인식
9. 보안 게이트웨이 액세스: AutoAuth 계정을 사용하여 FCA SGM 액세스 승인(별도 판매)
10. 확장 베이스, 케이블, 오실로스코프 커넥터, 휴대폰 케이스 포함
11. 향상된 진단 보고서: PreSCAN 및 PostSCAN
12. 대화형 데이터 로깅 세션은 오류 및 오류 진단을 위한 첫 번째 문제 해결을 위해 Autel 지원 부서에 직접 연락할 수 있음
13. 원스톱 멀티태스킹 설계모든 데이터 파일, 고객 정보 및 차량 기록을 깔끔하게 정리할 수 있도록 작업장 운영에 이상적인 관리
14. 클라우드 기반 데이터 관리자 고객 및 차량 기록, 스캐너 데이터 및 기술자 참고사항 저장



Autel Maxisys Ultra 기능:

1. 지능형 진단 및 VCMI 통합



고객이 문제를 해결할 수 있도록 지원하는 원스톱 솔루션

1). DTC 및 증상 기반 수리 지침 도움말
2). 단일 화면 - 여러 서비스 안내 옵션
* 기술 서비스 공지 검색 목록
*DTC 분석 - OE 수리 라이브러리에 대한 수리 권장 사항
* 서비스 지원 - OE 서비스 콘텐츠 라이브러리 액세스
* 수리 팁 - MaxiFIX 커뮤니티 사용자 권장 사항
* 관련 사례 - OE 수리 히스토리 라이브러리 액세스
*VCMI 어셈블리 측정 - 지침 테스트 계획

보다 효율적인 차량 진단 및 프로그래밍을 위한 5-in-1 VCMI

진단 도구 외에도 4채널 오실로스코프, 파형 발생기, 만용표 및 CAN 버스 테스터로 사용할 수 있습니다.
J2534보다 향상됨: 3가지 진단 프로토콜(D-PDU/SAE J2534/RP1210)을 통해 Ultra는 더 많은 OEM 진단 도구와 함께 작동할 수 있으며 J2534 프로그래밍 도구가 아닌 더 많은 차량을 진단하고 프로그래밍할 수 있습니다.

1). 신형 조합 차량 통신 및 측정 인터페이스
*D-PDU/J2534/RP1210 진단 프로토콜 추가 모델 포함
* 고속 CAN이 새로운 모델에 대한 DoIP/CAN FD 프로토콜 적용
* 신형 오실로스코프 - 대역폭 20MHz/샘플링 속도 80MS/s 향상
* 12비트 해상도 향상 / 메모리 32Mil 샘플 확대

2). 수리 확인을 위한 합리적인 가격의 테스트 구성 요소 조합
* 신호 감지 및 자극 조합
*OBDII 채널 감지/DLC 핀 위치 및 직접 측정
* 프로토콜 CAN 테스트 / 고급 트리거 / 자동 배율 조정

3). 내장형 부트 테스트를 보다 쉽게 실행하여 운영 시간 단축
* 프로브 사양 및 참조 파형 라이브러리 사용자 정의
* 저장된 테스트 구성 / 구성 요소 테스트 / 데이터맵

2. 고급 ECU 프로그래밍 및 코딩

이제 애프터마켓에서 프로그래밍과 코딩 서비스를 수행하는 수요가 그 어느 때보다 중요해지고 있습니다.모듈 교체, ECU의 기존 소프트웨어 또는 펌웨어 교체, 소프트웨어 제어의 운전성 문제 및 배출 문제 해결 등 프로그래밍/코딩이 필요한 경우가 늘고 있습니다. 프로그래밍 작업에는 두 가지 일반적인 유형이 있습니다.

A. 코딩 (시교 프로그램 또는 부품 적응이라고도 함) 은 차량 부품을 수리하거나 교체한 후 차량 제어 모듈의 적응 데이터를 다시 프로그래밍하는 데 사용됩니다.

B. 프로그래밍 - 인터넷 액세스를 통해 온라인 서버 데이터베이스에서 최신 버전의 소프트웨어를 다운로드 (태블릿이 인터넷에 연결되면 자동으로 완료되므로 소프트웨어 업데이트를 직접 확인할 필요가 없음) 하고 최신 버전을 차량 ECU로 다시 프로그래밍합니다.

VCMI가 포함된 Autel MaxiSys Ultra는 위의 모든 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.자동 문제 해결기 Maxisys Ultra는 D-PDU, SAE J2534 및 RP1210 프로토콜을 사용하여 J2534 프로그래밍 도구보다 훨씬 진보된 더 많은 승용차와 상용차에 진단, 코딩 및 프로그래밍을 제공합니다.

• BMW 전용 커넥터(F&G 섀시)가 필요 없는 온라인 ECU 프로그래밍과 코딩;
• 벤츠의 새로운 섀시 온라인 ECU 프로그래밍 (204, 212, 207, 463 등);벤츠 온라인 SCN (222, 212, 204, 205 등);
• 폭스바겐, 아우디, 포르쉐, 르노 등의 온라인 ECU 코드.
• GM, 포드, 크라이슬러, 볼보, 랜드로버, 재규어 등의 ECU 프로그래밍과 코딩.
• VCMI 모듈은 KPW, CAN, CAN-FD, DoIP 등 다양한 일반적인 차량 버스 프로토콜도 지원한다. CAN-FDs의 경우 CAN보다 전송 속도가 14배 빠르다.

3.36+ 유지 관리 기능:



26 신속한 유지 관리 또는 수리를 위한 일반적인 재설정 기능:

오일 리셋, EPB, BMS, ABS 방기, TPMS, 에어백 리셋, DPF Reg., IMMO 수리, 제트코딩, SAS 보정, 서스펜션 보정, 액셀러레이터 적응성, ABS/SRS, 기어 학습, 천장 초기화, 좌석 보정, 언어 변경, 전조등 매칭, A/F 설정, WIN DR 지붕, 이정표, CHG 타이어, 터보 크기, 터빈 크기, 터보변속기 적응.

다양한 모델에 적용되는 10 가지 이상의 고급 기능:

빈 위치 학습, 토크 센서 조정, 신호 검사, 가로진자 센서 (YRS) 학습, 클러치 페달 위치 학습, 실린더 전력 균형, 부품 일치, 정지/시동 재설정, 운송 모드, 자동 도어 잠금 등.

• Oil Reset, 엔진 오일 수명 시스템을 재설정하는 오일 수리 램프;브레이크 패드를 교체한 후 재설정하는 EPB Reset
• ABS는 공기를 방출하여 포옹사 방지 제동 시스템에 대해 각종 양방향 테스트를 진행하는데 사용한다;
• 분유기 코드는 분유기를 교체한 후 ECU에 새 코드를 쓰는 데 사용됩니다.
• 서스펜션 교정, 차체 높이 조정;SAS 보정, 교체 후 조향 각도 보정
• 도난 방지 일치, 누락된 키를 비활성화하고 새 키의 데이터를 추가하여 보안을 유지합니다.
• BMS Reset(BMS 재설정)은 차량 축전지의 모니터링 장치에 재설정 작업을 수행하는 데 사용됩니다.
• 타이어 압력 재설정, 타이어 센서 ID 보기, 타이어 압력 재설정, 타이어 압력 MIL 끄기.
• DPF Reset(DPF 재설정), DPF 관련 코드를 검색/지우고 DPF 표시등을 재설정합니다.
• 밸브 일치, 밸브 실행기 초기 설정.
• 변속기가 일치하여 더욱 편안하고 이상적인 기어 교환 품질을 실현한다.
• WIN DR ROOF, 시트, 이정표, Lang Change, 헤드라이트, CHG Tire Size, TEC Learn, Cylinder, Trans Adaption, Airbag Reset 등은 여전히 성장하고 있다.

4. 더 빠른 사닌

1). 새 토폴로지 모듈 목록 CAN 버스 트리
* 단일 페이지 컬러 인코딩 모듈 상태 매핑
2). 향상된 DTC 부팅 자동 검색 모듈 목록
* 자동 검색 모듈에서 DTC 자세히 보기
3). 새로운 VIN 기능 검색 - 바코드 또는 텍스트 인식
* 카메라를 통해 차량 ID를 쉽게 스캔하여 식별

5. 보안 게이트웨이 액세스

더욱 간편한 자동 문제 해결기 검증
* OEM 액세스 계정 등록 승인
* 호환 진단 플랫폼 확인
*Maxisys 소프트웨어에 저장된 승인 자격 증명
* 보안 게이트웨이 액세스 즉시 권한 부여
* 등록 계정 사용 관리