Tricore Boot Reader
1. BDM100의 최신 버전으로 BDM 시스템과 같은 전용 포트를 통해 ECU의 프로세서와 EPROM 메모리에 직접 액세스할 수 있습니다.
2. 지원: EDC17/MED17/ME17/MEV17/MEVD17/PCF2.1/SD13/SD14/SD16/SID208/SID807
DS17 Infineon Tricore 부트 판독기는 EDC17 및 Tricore를 지원합니다. is a one of our Tricore Boot Reader Tools, you can buy DS17 Infineon Tricore 부트 판독기는 EDC17 및 Tricore를 지원합니다. from chinaobd2.com.
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images of DS17 Infineon Tricore 부트 판독기는 EDC17 및 Tricore를 지원합니다.
DS17 Infineon Tricore 부트 리더기
EDC17 및 Tricore 지원
참고:
1. 이 DS17을 업데이트할 수 없습니다.
이소프트웨어를 사용하거나다른 소프트웨어를 사용하는 경우 utiplexer가 차단됩니다.
EDC17 및 Tricore 지원
참고:
1. 이 DS17을 업데이트할 수 없습니다.
이소프트웨어를 사용하거나다른 소프트웨어를 사용하는 경우 utiplexer가 차단됩니다.
일반적으로 bootmode로 명명되는 이 포트는 Motorola/Freescale BDM 포트의 Infineon 애드온 포트입니다. BDM 포트와 반대로 BDM 포트 핀은 이 목적으로만 사용되며 부트 모드는 프로세서의 CAN 버스 하나로 수행됩니다.
새로 조립된 ECU는 이 포트를 통해 프로그래밍되었기 때문에 보쉬는 14핀 용접판 어레이에 배치했다.BDM 포트처럼 보이지만 작동 방식은 완전히 다릅니다.
프로세서를 부트 모드로 설정하려면 인쇄 회로 기판을 수정해야 합니다.이 수정은 프로세서 유형과 ECU 유형에 따라 다릅니다.가장 간단한 경우 프로세서의 핀이 접지되어야 합니다.따라서 컨덕터와 삼각대가 있는 접촉 핀이 시스템에 연결됩니다.
전원 공급 장치도 프로브를 통해 제공되지만 BDM 시스템에서는 수동으로 전압을 전환할 수 없지만 DS17에 의해 자동으로 제어됩니다.
DS17 Infineon Tricore 부트 리더기 지원:
EDC17/MED17/ME17/MEV17/MEVD17/PCF2.1/SD13/SD14/SD16/SID208/SID807
DS17 Infineon Tricore Bott Reader에서 성공적으로 테스트된 자동차 목록은 다음과 같습니다.
| 소형차 | 전자 제어 장치 | |||
|---|---|---|---|---|
| 제조업체 | 유형 | 버전 | 제조업체 | 유형 |
| 알파 로미오 | 줄리엣 탑 | 1750 미정 | 보쉬 회사 | 지중해 17 |
| 아우디 | A3호 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.5 보통 |
| 아우디 | A3호 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.20에서 |
| 아우디 | A3호 | 1.8리터 TFSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 아우디 | A3호 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17CP14 인턴 |
| 아우디 | A3호 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17C46 모델 |
| 아우디 | A3호 | 2.0리터 TFSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 아우디 | A4（A4） | 1.8리터 TFSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 아우디 | A4（A4） | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17CP14 인턴 |
| 아우디 | A4（A4） | 2.0리터 TFSI | 보쉬 회사 | MED17.1에서 |
| 아우디 | 5페이지 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17CP20 HW31 |
| 아우디 | 5페이지 | 2.0리터 TFSI | 보쉬 회사 | MED17.1에서 |
| 아우디 | 5페이지 | 3.0리터 V6 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP14 HW02 모델 |
| 아우디 | A6 레벨 | 2.7리터 V6 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP14 외부 |
| 아우디 | 질문 5 | 2.0리터 TFSI | 보쉬 회사 | MED17.1에서 |
| 아우디 | 질문 5 | 2.0리터 TFSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 아우디 | 질문 5 | 3.0리터 V6 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP24 모델 |
| 아우디 | 질문 7 | 3.0리터 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP04 HW01형 |
| 아우디 | 질문 7 | 4.2리터 V8 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP24 모델 |
| 아우디 | RS5（RS5） | | 보쉬 회사 | ED17.1.1 HW03 표준 |
| 아우디 | TT 회사 | 2.0리터 TFSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 116i（E81） | 1.6리터 | 보쉬 회사 | ME17.4.5 모듈 | |
| 118일 (E81) | 2.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17C06 DDE7.0 | |
| 118i（E81） | 2.0리터 | 보쉬 회사 | ME17.4.6 표준 | |
| 120일(E81) | 2.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP02 DDE7.1 | |
| 120일(E82) | 2.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP02 DDE7.1 | |
| 120일(E88) | 2.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP02 DDE7.1 | |
| 120i（E81） | 2.0리터 | 보쉬 회사 | ME17.4.6 표준 | |
| 120i（E88） | 2.0리터 | 보쉬 회사 | ME17.4.5 모듈 | |
| 123일(E81) | 2.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP02 DDE7.1 | |
| 123일(E82) | 2.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP02 DDE7.1 | |
| 316i（E90） | 1.6리터 | 보쉬 회사 | ME17.4.5 모듈 | |
| 318일 (E90) | 2.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17C06 DDE7.0 | |
| 318일 (E91) | 2.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17C06 DDE7.0 | |
| 318i（E90） | 2.0리터 | 보쉬 회사 | MEV17.4.6 버전 | |
| 318i（E91） | 2.0리터 | 보쉬 회사 | MEV17.4.6 버전 | |
| 320일(E90) | 2.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP02 DDE7.1 | |
| 320일(E91) | 2.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP02 DDE7.1 | |
| 320일(E92) | 2.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP02 DDE7.1 | |
| 320일(E93) | 2.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP02 DDE7.1 | |
| 320i（E90） | 2.0리터 | 보쉬 회사 | MEV17.4.6 버전 | |
| 320i（E91） | 2.0리터 | 보쉬 회사 | MEV17.4.6 버전 | |
| 320i（E92） | 2.0리터 | 보쉬 회사 | MEV17.4.6 버전 | |
| 320i（E93） | 2.0리터 | 보쉬 회사 | MEV17.4.6 버전 | |
| 325일 (E93) | 2.5리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP09 DDE7.3 | |
| 330일(E91) | 3.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP09 DDE7.3 | |
| 535D(11층) | 3.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17C41 모델 | |
| 535GT（F07） | 3.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP09 DDE7.3 | |
| 540i(10층) | 3.0리터 터보 | 보쉬 회사 | MEVD17.2 표준 | |
| X1（E84） | 1.8리터 깊이 | 보쉬 회사 | EDC17C06 DDE7.0 | |
| X3(E83) 얼굴 향상 | 2.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP02 DDE7.1 | |
| X6（E71） | 4.0리터 D | 보쉬 회사 | EDC17CP45형 | |
| BMW-Motorrad 회사 | S1000RR 시리즈 | 1.0리터 | 보쉬 회사 | ME17.2 표준 |
| 시트로엥 | C3 클래스 | 1.6리터 터보 | 보쉬 회사 | MEV17.4형 |
| 시트로엥 | 보체 제 4 성분 | 1.6리터 터보 | 보쉬 회사 | MED17.4에서 |
| 시트로엥 | C5 레벨 | 1.6리터 터보 | 보쉬 회사 | MED17.4에서 |
| 시트로엥 | DS3호기 | 1.6 HDI | 지멘스 | SID807호기 |
| 핀토 | | | 보쉬 회사 | EDC17CV52 모델 |
| 핀토 | 724 | | 보쉬 회사 | EDC17CV56 모델 |
| 포드 | | | 지멘스 | SID208호기 |
| 포드 | C-Max 회사 | 1.6 TDCI | 지멘스 | SID807호기 |
| 포드 | F-250 테이블 | 6.7리터 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP05형 |
| 포드 | F-350 테이블 | 6.7리터 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP05형 |
| 포드 | F-450 테이블 | 6.7리터 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP05형 |
| 포드 | 포쿠스 | 선적 명세서 | 보쉬 회사 | ED17.2.2에서 |
| 포드 | 몬디오 | | 보쉬 회사 | EDC17CP42 모델 |
| 혼다 | 아각 | 2.2iCDTi 합금 | 보쉬 회사 | EDC17CP06형 |
| 현대 | i25호기 | 1.4리터 | 보쉬 회사 | MEG17.9.12 표준 |
| 현대 | 타스콘, 산타페 | 2.2 CDTi | 보쉬 회사 | EDC17CP14형 |
| 에비코 | 매일 | 3.0 네오프렌 | 보쉬 회사 | EDC17CP52형 |
| 기아 | 모하비 | 3.0일 | 보쉬 회사 | EDC17CP14 인턴 |
| 크친 독립군 | 운동 | 2.0 CRDI | 보쉬 회사 | EDC17C08형 |
| 길범 | 호위병 | 2.2일 | 지멘스 | SID208호기 |
| 길범 | 랜드로버 4세대 발견, 우승 | 3.0일 | 보쉬 회사 | EDC17CP11형 |
| 길범 | 오로라 | 2.0톤 | 보쉬 회사 | ED17.2-V4 모델 |
| 메르세데스 벤츠 | A 180(가로 169) | 2.0리터 CDI | 보쉬 회사 | EDC17C43 모델 |
| 메르세데스 벤츠 | A 250(가로 176) | 2.0리터 CGI | 보쉬 회사 | MED17.7.2 보통 |
| 메르세데스 벤츠 | C 200（W204） | 2.0리터 CDI | 보쉬 회사 | EDC17CP01형 |
| 메르세데스 벤츠 | C、 CL、CLS、E、S | 350, 500, 63 | 보쉬 회사 | MED17.7.1 보통 |
| 메르세데스 벤츠 | CLS 및 E | 350CDI、450CDI | 보쉬 회사 | EDC17CP46 모델 |
| 메르세데스 벤츠 | G 회사 | AMG 65세 | 보쉬 회사 | MED17.7.8 보통 |
| 메르세데스 벤츠 | 단거리 선수 | 319CDI 회사 | 보쉬 회사 | EDC17CP10 모델 |
| 메르세데스 벤츠 | 벤츠 유아노 | 120CDI 회사 | 보쉬 회사 | EDC17CP10 모델 |
| 미니 | 하나 | 1.6리터 터보 | 보쉬 회사 | MEV17.2.2형 |
| 미니 | 1개 (R56) (0261S04158, 0261S00443) | 1.6리터 터보 | 보쉬 회사 | MED17.2-V1 |
| 미니 | 1개(R56)(0261S04161) | 1.6리터 터보 | 보쉬 회사 | ED17.2-V2 유형 |
| 닛산 자동차 | 카슈카이 | 1.6 DCI | 보쉬 회사 | EDC17C42 모델 |
| 오보 | 배지 | 2.0리터 CDTi | 보쉬 회사 | EDC17C19 |
| 아름답다 | 207 | 1.6 HDI | 지멘스 | SID807호기 |
| 아름답다 | 207 | 1.6리터 HDI | 보쉬 회사 | EDC17C10 |
| 아름답다 | 207 | 1.6리터 터보 | 보쉬 회사 | MED17.4에서 |
| 아름답다 | 207 철근 콘크리트 | 1.6리터 터보 | 보쉬 회사 | MED17.4에서 |
| 아름답다 | 308 | 1.6리터 터보 | 보쉬 회사 | MED17.4에서 |
| 북극성 | RZR-S 회사 | 800 입방 센티미터 | 보쉬 회사 | 17.8.7 세그먼트 |
| 포르쉐 | 카옌 | 3.0리터 V6 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP14 HW03 모델 |
| 포르쉐 | 카옌 | 4.8리터 V8 터보 | 지멘스 | SDI4 시스템 |
| 포르쉐 | Cayenne II | 3.0리터 V6 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP44 모델 |
| 포르쉐 | 카옌 | 4.8리터 V8 | 지멘스 | SDI4 시스템 |
| 포르쉐 | Cayman S Corporation | 3.4리터 | 지멘스 | SDI3（SDI3） |
| 포르쉐 | 파라멜라 | | 지멘스 | SDI6 |
| 르노(Renault) | 크리오 | 1.5 DCI | 보쉬 회사 | EDC17C42 모델 |
| Sea-Doo Jetski 회사 | RXT-iS 260형 | 1.5리터 증압기 | 보쉬 회사 | ME17.8.5 세그먼트 |
| 좌석 | 알타이 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | MED17.5.1 보통 |
| 좌석 | 알타이 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.5 보통 |
| 좌석 | 알타이 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.20에서 |
| 좌석 | 알타이 | 1.8리터 TSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 좌석 | 보카네그라 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.5 보통 |
| 좌석 | 이비사 섬 4 | 1.4리터 TDI | 보쉬 회사 | EDC17U1 모델 |
| 좌석 | 이비사 섬 4 | 1.9리터 TDI | 보쉬 회사 | EDC17U1 모델 |
| 좌석 | 이비사 섬 4 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17C46 모델 |
| 좌석 | 리온 2 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.20에서 |
| 좌석 | 리온 2 | 1.8리터 TSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 좌석 | 톨레도 3 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.20에서 |
| 좌석 | 톨레도 3 | 1.8리터 TSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 스코다 | 옥타비아 2 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.20에서 |
| 스코다 | 옥타비아 2 | 1.8리터 TSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 스코다 | 슈퍼 2 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | MED17.5.1 보통 |
| 스코다 | 슈퍼 2 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.5 보통 |
| 스코다 | 슈퍼 2 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.20에서 |
| 스코다 | 슈퍼 2 | 1.8리터 TFSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 스코다 | 슈퍼 2 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17CP14 인턴 |
| 스코다 | 눈사람 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17CP14 인턴 |
| 스코다 | 눈사람 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17C46 모델 |
| 도요타 | 도시 순양함 | 1.4리터 D4-D | 보쉬 회사 | EDC17CP07형 |
| 대중 | EOS 회사 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.20에서 |
| 대중 | EOS 회사 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17CP14 인턴 |
| 대중 | EOS 회사 | 2.0리터 TSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 대중 | 골프 5 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | MED17.5.1 보통 |
| 대중 | 골프 5 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.20에서 |
| 대중 | 골프 5 | 2.0리터 TSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 대중 | 골프 6 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.5 보통 |
| 대중 | 골프 6 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.20에서 |
| 대중 | 골프 6 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17CP14 인턴 |
| 대중 | 골프 6 | 2.0리터 TSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 대중 | 골프 6 | 2.5리터 | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 대중 | 제다 3 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.20에서 |
| 대중 | 제다 3 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17CP14 외부 |
| 대중 | 제다 3 | 2.0리터 TSI | 보쉬 회사 | MED17.1에서 |
| 대중 | 제다 3 | 2.0리터 TSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 대중 | 제다 3 | 2.5리터 | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 대중 | 파사트 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.20에서 |
| 대중 | 파사트 | 1.8리터 TFSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 대중 | 파사트 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17CP14 인턴 |
| 대중 | 파사트 | 2.0리터 TSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 대중 | 파사트 CC | 1.8리터 TFSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 대중 | 파사트 CC | 2.0리터 TSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 대중 | 페이튼 | 3.0리터 V6 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP04 인턴 |
| 대중 | 마구 | GTI 회사 | 보쉬 회사 | ED17.5.5 HW02 모델 |
| 대중 | 마구, 골프 6, 파사트, 캐디 | 1.6TDI 네오프렌 | 지멘스 | 포르쉐 중국 2.1 |
| 대중 | Scirocco 회사 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.5 보통 |
| 대중 | Scirocco 회사 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.20에서 |
| 대중 | Scirocco 회사 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17CP14 인턴 |
| 대중 | Scirocco 회사 | 2.0리터 TSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 대중 | 수입 폭스바겐 Tiguan | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | MED17.5.1 보통 |
| 대중 | 수입 폭스바겐 Tiguan | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | ED17.5.20에서 |
| 대중 | 수입 폭스바겐 Tiguan | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17CP14 인턴 |
| 대중 | 수입 폭스바겐 Tiguan | 2.0리터 TSI | 보쉬 회사 | 지중해 17.5 |
| 대중 | 투웨이 | 3.0리터 V6 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP04 인턴 |
| 대중 | 투웨이 | 3.0리터 V6 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP24 모델 |
| 대중 | 투웨이 II | 3.0리터 V6 TDI | 보쉬 회사 | EDC17CP44 모델 |
| 대중 | 투안 | 1.4리터 TSI | 보쉬 회사 | MED17.5.1 보통 |
| 대중 | 수송차 T6 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17CP20 HW31 |
| 대중 | 문탁 | 2.0리터 TDI CR | 보쉬 회사 | EDC17CP14 인턴 |
| 볼보 | | | 보쉬 회사 | EDC17CP01형 |
| 볼보 | | | 보쉬 회사 | EDC17CP22형 |
| 볼보 | D2 클래스 | 1.6일 | 지멘스 | SID807호기 |
| 볼보 | XC60 모델 | 2.4 세로5 | 보쉬 회사 | EDC17CP48 모델 |
포장은 다음과 같습니다.
DS17 Infineon Tricore 부트 리더기 1개
USB 케이블 1개
전원 어댑터 1개
어댑터 및 케이블 4개