FVDI Commander
FVDI2 피아트는 피아트, 알파, 란시아 자동차의 최신 진단 도구입니다. 1. 그것은 당신의 최선의 선택입니다.저희 고객들은 이미 테스트를 했고 품질도 좋고 기능도 안정적이며 다양한 언어를 지원합니다.2.소프트웨어 버전:V5.73.피아트/알파 란시아 소프트웨어를 구매하면 현대/기아/Tag Key Tool 소프트웨어를 무료로 받을 수 있습니다.또한 20비트 니산 Pin 코드 계산기 소프트웨어를 무료로 받을 수 있습니다
2017 FVDI2 피아트 사령관 / 알파 랜시아 V5.7 소프트웨어 USB 암호화 개 is a one of our FVDI Commander Tools, you can buy 2017 FVDI2 피아트 사령관 / 알파 랜시아 V5.7 소프트웨어 USB 암호화 개 from chinaobd2.com.
Wholesale Top quality BENZ ECOM DoIP Diagnostic and Programming Tool, Super DSP3+ Odometer Correction Tool, VAS 5054A ODIS GM Tech2, Scania VCI3
images of 2017 FVDI2 피아트 사령관 / 알파 랜시아 V5.7 소프트웨어 USB 암호화 개
피아트 / 알파 랜시아 FVDI2 지휘관 V5.7
FVDI2 피아트를 획득해야 하는 4가지 이유:
1. 소프트웨어 버전:버전 5.7
2. 언어:영어, 독일어, 스페인어, 프랑스어, 포르투갈어, 러시아어, 이탈리아어, 덴마크어, 체코어, 불가리아어, 크로아티아어, 그리스어, 헝가리어, 폴란드어, 루마니아어, 슬로베니아어, 스웨덴어, 터키어, 브라질어
3. 피아트/Alfa Lancia 소프트웨어를 구입하면 현대/Kia/Tag Key Tool 소프트웨어를 무료로 받을 수 있으며, 20비트 니산 Pin 코드 계산기 소프트웨어도 무료로 받을 수 있습니다.
4. 업데이트: FVDI Commander를 2017 FVDI2로 업데이트하려면 280달러의 전체 패키지를 반환해야 합니다.오래된 usb 암호화 개가 패키지에 없다면 총 비용은 330 달러가 될 것입니다.
4. 업데이트: FVDI Commander를 2017 FVDI2로 업데이트하려면 280달러의 전체 패키지를 반환해야 합니다.오래된 usb 암호화 개가 패키지에 없다면 총 비용은 330 달러가 될 것입니다.
참고:
컴퓨터 시스템 지원:Windows XP（Windows XP）
라이센스가 부여되면 다음 절차를 따르십시오.
1단계.Softdog를 FVDI2에 연결합니다.Softdog를 컴퓨터에 연결하지 마십시오. 그렇지 않으면 Softdog 녹색 신호등이나 빨간불이 켜져 인증이 실패합니다.
2단계.USB 케이블을 사용하여 FVDI2와 컴퓨터를 연결하지만 FVDI1을 자동차에 연결하지 마십시오.FVDI2 녹색 신호등이 켜지고 Softdog 빨간불이 켜질 때까지 기다리십시오. 라이센스를 성공적으로 받았습니다.FVDI2 빨간불이 켜져 있거나 Softdog 파란불이 켜져 있으면 위의 단계를 반복합니다.
FVDI2 라이센스가 부여되면 다음 절차에 따라 연결합니다.
1단계.Softdog를 FVDI2에 연결합니다(참고: Softdog를 컴퓨터에 연결하지 마십시오).
2단계.USB 케이블을 사용하여 FVDI2와 컴퓨터를 연결합니다.FVDI2 녹색 신호등이 켜지고 Softdog 빨간불이 켜지면 Softdog USB 케이블을 컴퓨터에 연결합니다.작업 중에도 Softdog 빨간불이 켜져 있습니다.(참고: FVDI2를 자동차에 연결하지 마십시오.)
3단계.위의 두 단계가 제대로 작동하기 전에 FVDI2를 자동차에 연결합니다.
설명:
피아트/랜시아/알파의 지휘관은 이정표 교정을 위해 설계된 소프트웨어로 피아트 차량의 핵심 프로그래밍이다.다음 릴리즈에서는 매우 좋은 진단 도구가 되기를 희망합니다.
표준 진단 기능:
이 버전의 소프트웨어에 몇 개의 유닛이 추가되었습니다.연결하여 DTC를 읽고 지울 수 있습니다.
이 버전의 소프트웨어에 몇 개의 유닛이 추가되었습니다.연결하여 DTC를 읽고 지울 수 있습니다.
특수 기능:
CAN 기반 차량 조합 계기에서 OBDII의 이정표 보정:
도로
알파 줄리에타
피아트 500
알파 147
ALfa 알파 159
랜시아 Y
Lancia Ypsilon 2012년
알파 미토
포드 차
아이디어
봉토
폰토 에보
붕도
팬더
폴리오
Linea 회사
두카토 2006-2011
두카토 2011+
피오리노
알베르
크로마 2006+
도브로
Doblo 2009 +
Lancia Musa 2006 +
2008년 랜시아 델타 +
브라보 2005+
스틸로 2001 +
시에나
포트 마세라티 콰트로 2005, 2006
엔진 제어 유닛 EDC15C5(EURO2), EDC15C7(EURO3)의 OBDII 읽기/쓰기 Eeprom 메모리, 이정표 보정.
이 모델의 ECU에는 다음과 같은 차량이 있습니다.
이 모델의 ECU에는 다음과 같은 차량이 있습니다.
알파 145-1.9 JTD
알파 146-1.9 JTD
알파 147-1.9 JTD 16V;1.9 JTD 8V
알파 156-1.9 JTD;2.4 JTD（JTD）
알파 166-2.4 JTD
피아트 브라보 - 1.9 JTD
피아트브라바 - 1.9 JTD
피아트 도블로 - 1.9 JTD
피아트 두카토 - 2.0 JTD;2.3 JTD；3.8 공동 기술 문서
피아트 마리아 - 1.9 JTD;2.4 JTD（JTD）
피아트 마렌고 - 1.9 JTD
피아트 곱셈 - 1.9 JTD
피아트폰토 - 1.9 JTD
피아트 팔리오 - 1.9 JTD
피아트 스틸로 - 1.9 JTD
피아트 시에나 - 1.9 JTD
피아트 스커드 - 2.0 JTD
랜시아 K-1.9 JTD
Lancia Lybra-1.9 JTD；2.4 JTD（JTD）
Lancia 논문 - 2.4 JTD
랜시아 Z-1.9 JTD
eeprom 메모리, 이정표 보정, 엔진 제어 유닛 OBDII의 Make VIRGIN-Marelli Multijet MJD 6JF를 읽기/쓰기.
이 모델의 ECU에는 다음과 같은 차량이 있습니다.
이 모델의 ECU에는 다음과 같은 차량이 있습니다.
피아트 뉴 팬더 -1.3 IAW Multijet MJD 6JF
피아트 아이디어 -1.3 IAW Multijet MJD 6JF
피아트 도블로 -1.3 IAW Multijet MJD 6JF
피아트폰토 -1.3 IAW Multijet MJD 6JF
피아트 그란데 폰토 -1.3 IAW Multijet MJD 6JF
피아트 Cinquecento-1.3 IAW Multijet MJD 6JF
Lancia Musa-1.3 IAW Multijet MJD 6JF
Lancia Ypsilon-1.3 IAW Multijet MJD 6JF
Eeprom 메모리에서 읽기/쓰기 OBDII Make VIRGIN-Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF/5AM/5NF 엔진 제어 장치를 통해
엔진 제어 유닛 OBDII를 통한 플래시 읽기/쓰기 - Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF/5NF/6JF;BOSCH ME7.3H4/ME7.3.1/ME7.2.1(시작 모드), MJD 6JF-IMMO OFF
엔진 컨트롤 유닛 이정표 교체 - BOSCH EDC16-현재 테스트 버전: 피아트 크로마, 알파 159, 피아트 16, 신형 피아트 브라보 1.6 JTD, 신형 란시아 델타 1.6 JDT, 알파 GTV 1.9 JTD
트랜시버 제조업체 - 보안 시스템 덤프를 통해 키 프로그래밍을 위해 트랜시버를 준비합니다.
핵심 학습 - OBDII가 다양한 모델의 피아트, 알파, 랜시아-알파 147, 미토를 위해 핵심 프로그래밍을 진행합니다.피아트 500, Bravo, Grande punto, Croma, Doblo, Ducato, Fiorino, Idea, Palio, Panda, Stilo;Lancia 논문, Delta
프로그래머도 필요합니다. - ZN001-TAG 프로그래머.
