E85 Conversion Kit

E85 연료 변환 키트는 전체 분사 엔진 EV1 bosch와 함께 사용됩니다.

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E85는 엔진 ECU와 같은 신에너지 자동차의 제어 모듈이다. 만약 당신의 자동차에 E85 제어 모듈이 있다면, 그것은 새로운 에너지 시스템을 작동시킬 수 있다. 자동차에 E85 모듈을 설치하면, 당신은 자동차가 바이오 연료를 사용할 수 있게 할 수 있다. 이렇게 하면 연비를 줄일 수 있고, 배기가스 배출도 줄일 수 있다.

E85 제어 모듈은 주로 하이브리드 자동차에 사용되며 자동차에 장착되어 자동차와 함께 사용해야합니다.

E85 개조 키트는 휘발유차가 대체 연료로 에탄올을 사용할 수 있도록 했다.차량 연료 분사 시스템에 플러그 앤 플레이 장치로 장착되어 엔진 제어 모듈에서 분유기로 신호를 다시 라우팅합니다.

자동차에서 E85 변환 키트를 사용하면 마력이 즉시 증가하는 것을 볼 수 있습니다.너도 엔진 태속이 더 안정적이라는 것을 알아차릴 것이다.

설명:

1단계

자동차의 분유기를 찾다.
(참고:분유기가 보이지 않으면 자동차의 증압기를 뜯어내야 한다.쉽고 빠른 프로세스이지만 공인 기술자가 설치하는 것이 좋습니다.



2단계:자동차 분유기를 끊다.



3단계
남성과 여성에게 주의를 기울이다
E85 기기의 커넥터 (그림에서 왼쪽은 여성, 오른쪽은 남성)



4단계
E85 키트 내부 스레드 커넥터를 자동차 외부 스레드 제트기에 꽂습니다.그런 다음 해당 E85 키트 공용 커넥터를 자동차 내부 나사 분유기에 삽입합니다 (모든 자동차 분유기에 대해 이 과정을 반복합니다).



5단계
축전지, 엔진 또는 방화벽의 나사를 분리하여 검은색 접지선을 축전지, 엔진 또는 방화벽의 음극 단자에 연결합니다.다시 조이기 전에 나사로 구멍 1개 또는 2개 (1개는 4기통 키트, 2개는 6기통 및 8기통 키트) 를 조입니다.



6단계
모든 차량 분유기와 E85 키트 커넥터가 단단히 연결되어 있는지 확인합니다.그런 다음 E85 상자를 닫힌 스트랩 고정 상자를 사용할 수 있는 모든 위치에 연결하지만 배기 부품에서 최소 12인치 떨어져 있습니다.



7단계
설치가 완료되었습니다.그러나, 우리는 당신이 직류 휘발유를 사용하여 적어도 60마일을 주행할 것을 건의합니다.60마일 후에 엔진 표시등이 켜지지 않는지 확인하면 차량은 E85를 준비할 수 있습니다.(참고: 검사 엔진 표시등이 켜져 있으면 아래의 문제 해결 섹션을 참조하십시오.)

문제 해결

어떤 경우에는 자동차 대시보드의 검사 엔진 표시등이 켜집니다.이 표시등은 차량에 잠재적인 피해를 주지 않으며 표시등이 켜진 상태에서 계속 운전해도 문제가 없습니다.
이 문제를 해결하기 위해 E85 키트 시스템은 상자 내부에 농도/희소 조절을 위한 전위계를 가지고 있다.상자 상단에 있는 4개의 나사만 틀면 전위계에 닿을 수 있습니다 (흰색과 파란색 다이얼은 회로기판 하단에 있고 코드는 "E85"로 시작하는 바로 아래에 있습니다).범위는 0에서 10까지입니다.0은 가장 날씬한 설정입니다.10 가장 부유한 사람이 되라.모든 기기는 번호 5 위치에 배송됩니다.엔진 램프 검사 (전면 60 마일): 처음 60 마일에서 휘발유만 사용할 때 엔진 램프를 검사하는 경우 설정이 자동차에 너무 짙습니다.전위계를 3-4 사이의 낮은 설정으로 조정하고 단계 7(휘발유로만 60마일 주행 포함)을 반복한 다음 E85를 사용하여 급유합니다. 엔진 표시등 검사(E85에서): E85를 사용하여 주행할 때 엔진 표시등 검사가 나타나면 너무 묽게 설정됩니다.전위계를 6-7 사이의 높은 설정으로 조정합니다.전위계를 찾는 가장 좋은 설정은 한 번의 조정으로 가스나 에탄올을 사용할 때 지속적으로 조정할 필요가 없다.

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