Autel MaxiCOM MK908
MaxiCOM MK908 진단 플랫폼은 전문 자동차 진단을 위한 진화된 스마트 솔루션이다.MaxiCOM은 강력한 A7 쿼드 코어 1.30GHz 프로세서와 10.1형 커패시터 터치스크린을 사용하여 OE급 진단의 최적의 커버리지를 결합하고 멀티태스킹을 지원하는 혁명적인 안드로이드 운영체제를 기반으로 테스트 기기를 통해 정보를 조직하여 증상, 코드,고객 불만 사항을 쉽고 빠르고 효율적으로 처리
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Autel MaxiCOM MK908의 주요 특징:
1. MS908 MaxiSys 업그레이드
2. 전방위 진단 및 ECU 프로그래밍 지원
3. 수준 이상의 진단을 위한 최종 구성
4. 다양한 언어 지원:영어, 스페인어, 프랑스어, 독일어, 폴란드어, 이탈리아어, 일본어, 한국어, 네덜란드어, 포르투갈어, 터키어, 스웨덴어, 태국어, 아랍어, 러시아어, 중국어
설명:
Autel MaxiCOM MK908 진단 플랫폼은 전문 자동차 진단을 위한 진화된 스마트 솔루션입니다.MaxiCOM은 강력한 A7 쿼드 코어 1.30GHz 프로세서와 10.1형 커패시터 터치스크린을 사용하여 OE급 진단의 최적의 커버리지를 결합하고 멀티태스킹을 지원하는 혁명적인 안드로이드 운영체제를 기반으로 테스트 기기를 통해 정보를 조직하여 증상, 코드,고객 불만 사항을 쉽고 빠르고 효율적으로 처리
피쳐:
1. OBD2 차량 진단 정보를 검색하는 범용 OBD II 조작;
1) 코드 읽기 - 차량 제어 모듈에서 검색된 DTC 레코드의 상세 정보를 표시합니다.
2) 코드 지우기 - ECM에서 DTC 레코드 및 기타 데이터를 지웁니다.
3) 실시간 데이터 – 차량 ECU의 실시간 데이터와 매개변수를 검색하여 표시합니다.
2. 각종 정기적인 정비와 유지보수 성능의 특수 기능;
오일 재설정: 필요할 때 오일을 교체할 것을 알려 줍니다.
EPB: 평탄한 도로에서 전자 주차 제동을 읽고 제거하며 제공합니다.
BMS: 배터리 관리 시스템과 관련된 모든 정보를 표시합니다.
ABS: 안락사 방지 제동 시스템 문제를 읽고 제거합니다.
DPF: DPF 시스템의 표시 오류(배기 시스템의 먼지 제거).
TPMS: 타이어 공기압 모니터링.
IMMO: 엔진 시동 코드로 자동차 안전성을 향상시키는 데 사용됩니다.
3.주동적으로 테스트하여 차량의 특정 서브시스템 또는 구성 요소가 잘 작동하는지 확인합니다.
기존 스캐너와 달리 MK908 사용자는 차량의 특정 하위 시스템 및 부품에 액세스하고 관련 ECU에 명령을 출력하여 특정 기능을 수행하도록 실행자를 구동하고 엔진의 ECU 데이터를 읽거나 실행자의 작업을 모니터링하여 시스템 또는 부품의 무결성을 확인할 수 있습니다.예를 들어, 두 작업 상태 간에 솔레노이드, 릴레이 또는 스위치를 전환합니다.
4. 수퍼진단 최종 구성
1) 슈퍼 CPU 및 RAM:안드로이드 운영체제 기반 데스크탑 스캐너는 강력한 6코어 1.3GHz+1.7GHz 프로세서를 탑재하고 64GB 솔리드 스테이트 드라이브와 2GB RAM을 내장해 초고속 평온한 성능을 구현한다.그러나 이에 비해 MS908은 1.4GHz 쿼드 코어 프로세서와 32GB SSD에 불과하다
드라이브.
2) 보다 직관적인 디스플레이:MS908이 9.7형 1024*768 모니터를 지원하는 것과 달리 MK908의 이미지 선명도는 더욱 인상적입니다.10.1 지원","1920 * 1200 해상도 및 백라이트 LED 멀티 터치 커패시터 디스플레이로 사용자 환경을 향상시킵니다.또한 손전등 및 자동 초점이 내장된 8MP 카메라가 있습니다.MS908에 장착된 5MP 카메라보다 더 상세한 스냅샷을 촬영하여 더 깊은 분석을 할 수 있습니다.또한 이 데이터를 저장하는 것은 모든 진단 데이터/파일보다k ~ 64GB의 온보드 메모리 공간(MS908의 경우 32GB만 제공)
3) 인체공학적 설계:이 제품은 휴대용으로 설계되었지만 이것이 주머니에 넣을 수 있다는 것을 의미하지는 않습니다.특히 외관상 양쪽에 실제 고무 보호 설계가 적용되어 인체공학에 더욱 적합하고 일상적인 대량 사용으로 인한 손상을 방지하여 수명을 연장할 수 있습니다.
4) 유용한 멀티태스킹:진단 스캐너는 고품질의 진단 프로토콜과 멀티태스킹을 지원하는 소프트웨어를 결합하므로 놀라운 속도뿐만 아니라 엔진의 특정 부품을 수리할 때 다른 부품에 미치는 영향에 주의를 기울일 수 있는 멀티태스킹 기능을 제공합니다.
5.Autel MK908 ECU 프로그래밍 및 인코딩:
진단 도구는 ECU의 기존 소프트웨어/펌웨어를 교체하고 새로운 ECU를 프로그래밍하며 소프트웨어가 제어하는 운전 성능 및 배출 문제를 해결할 수 있습니다.OBD II의 출시와 현대 하이브리드 및 전기 자동차의 출시 이후 자동차의 컴퓨터와 소프트웨어는 기하급수적으로 증가하고 있습니다.In-car 소프트웨어는 서비스의 주요 요구 사항 중 하나이며 소프트웨어를 업데이트하는 것이 이러한 문제 중 일부를 해결하는 유일한 방법일 수 있습니다.
- 운전 편의성
- 연료 효율성
- 전력 손실
- 장애 코드
- 기계 부품의 내구성
"Programming and Coding"(프로그래밍 및 코딩) 기능은 차량의 컴퓨터 소프트웨어를 최신 버전으로 업데이트하고 수리 또는 교체 후 특정 부품의 적응형 데이터를 다시 프로그래밍할 수 있는 차량 제어 모듈을 다시 고칩니다.
참고:프로그래밍 기능은 차량 ECU와 통신하고 데이터를 차량 ECU로 전송하기 위해 Pass-Thru 인터페이스로 사용되는 J2534 프로그래밍 장치(Autel MaxiFlash Elite) 연결을 통해서만 사용할 수 있다.
인코딩과 재프로그래밍 사이의 차이점은 무엇입니까?
A.코딩 – 차량 부품을 수리하거나 교체한 후 차량 제어 모듈의 적응성 데이터를 재프로그래밍하는 데 사용되는 자습서, 부품 적응성 또는 유사한 콘텐츠라고도 합니다.
B. 재프로그래밍 작업 – 인터넷 액세스를 통해 온라인 서버 데이터베이스에서 새 버전의 소프트웨어 구독을 다운로드합니다(MaxiSys 태블릿이 인터넷에 연결되면 이 프로세스가 자동으로 완료되므로 소프트웨어 구독을 직접 확인할 필요가 없습니다).최신 소프트웨어 버전을 차량 ECU로 재프로그래밍
6. 고급 운전자 보조 시스템(ADAS)
ADAS는 수동 경보나 능동적인 차량 제어를 통해 운전자가 더 안전하고 정확하게 운전할 수 있도록 돕는 일련의 차량 시스템이다.카메라, 센서, 초음파, 레이더 및 레이저 레이더는 주행 또는 정적 차량 위치, 보행자 위치, 도로 표지판, 차선 및 사거리 감지, 도로 (커브길) 및 운전 조건 (시각차 또는 야간 운전) 을 포함하여 운전 환경 데이터를 캡처하는 데 사용되는 일부 시스템입니다.이 정보를 이용해 차량에 예정된 행동을 지시한다.카메라, 센서 및 센서 시스템은 일반적으로 전면 및 후면 범퍼, 바람막이 유리, 전면 그릴, 사이드 미러 및 백미러에 있습니다.
7. 다양한 사용자 친화적 부가 기능
확장성: Autel MP408, MV108과 협력하여 보이지 않는 세부 사항을 더 깊이 이해하여 문제를 쉽고 정확하게 파악하거나 Maxitpms TS501과 협력하여 포괄적인 TPMS 문제를 진단할 수 있도록 진단 기능을 확장할 수 있습니다.
8.AutoVin 기술:
최신 AutoVIN 기술을 탑재한 이 기기는 CAN이 활성화된 차량을 클릭 한 번으로 식별할 수 있는 첨단 자동 스캔 기능을 갖추고 있다.유효한 분석을 위해 텍스트, 그래픽, 아날로그 및 디지털 계량기로 데이터를 표시합니다.
9. 신속한 데이터 전송(VCI):
이 패키지는 이중 주파수 802.11n Wi-Fi 기술과 원격 Bluetooth 연결을 모두 갖추고 있어 사용자에게 초고속 차량 통신 인터페이스를 제공한다.기다릴 필요 없어.OBD-II 대시보드에 삽입하기만 하면 몇 초 안에 진단할 수 있습니다.
최대 수정:
MaxiFix 응용 프로그램은 대부분의 차량에 대한 거의 모든 일반 문제 해결 코드(DTC) 데이터베이스를 제공할 뿐만 아니라 다른 MaxiCOM 사용자와 네트워크를 연결할 수 있는 포럼으로도 사용할 수 있는 온라인 문제 해결 데이터베이스를 시작합니다.또한 광범위한 수리 및 진단 프롬프트 데이터베이스와 검증된 현장 수리를 제공합니다.
10 데이터 관리자:
데이터 관리자 응용 프로그램은 나중에 볼 수 있도록 저장된 파일을 저장, 인쇄 및 볼 수 있습니다.
광범위한 호환성과 차량 범위
크라이슬러, 도이치, 포드, 제너럴모터스 (GM), 지프, 아바트, 알파, 시트로엥, 피아트, 란시아, 오펠, 푸조, 포르쉐, 르노, 사브, 워커홀, 볼보, 애스턴 마틴, 아우디, 벤틀리, 벤츠, 스프린트, BMW, 부가디, 페라리, 재규어, 람보르기니, 랜드로버, 마세라티, 마이바흐, 미니, 롤스로이스, 세트, 코우스, 폭스바겐, 폭스바겐, 아쿠라, 폭스바겐, 폭스바겐, 폭스바겐, 폭스바겐, 폭스바겐, 폭스바겐, 폭스바겐, 아쿠라, 폭스바겐, 폭스바겐, 폭스바겐, 폭스바겐현대 CV, 인피니티, 기아, 렉서스, 마루티 스즈키, 마쓰다, 미쓰비시, 닛산, 닛산 GTR, 삼성, Scion, 쌍용, 스바루, 스즈키, 도요타, 오십링, 마힌드라, 페로두, 양성자, 타타, 히노, UD, 부상.
지원되는 프로토콜:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, 플래시 코드, SAE-J1850 VPW, SAE-J-1850 PWM, CAN ISO 11898, 고속, 중속, 저속 및 단일 CAN, GM UART UART 에코바이트 프로토콜, 혼다 Diag-H 프로토콜, TP 2.0, TP 1.6, SAE J9, 내결함 및 SAE 1708
사양:
운영 체제: AndroidTM 4.4.2, KitKat
프로세서: 삼성 엑시노스 6코어
(1.3GHz 쿼드 코어 ARM Cortex-A7+1.7GHz 듀얼 코어 ARM Cortex-A15)
메모리: 2GB RAM 및 64GB 온보드 메모리
모니터: 10.1형 LED 스크린, 해상도 1920x1200
연결: Wi-Fi(802.11 a/b/g/n/ac);USB 커넥터: 2.0,BT v.2.1+EDR；SD 카드(최대 32GB 지원),
카메라 (후면): 800만 화소, 플래시 포함 AF
센서: 중력 가속도계, 환경 조명 센서(ALS)
입력 전압: 12V(9-24V)
전력 소비량: 6.5W
작동 온도: 0~50°C(32~122°F)
보관 온도: -20~60°C(-4~140°F)
케이스: 고무 케이스를 사용한 견고한 플라스틱 케이스
포장 목록:
MaxiCOM MK908 기기 1개
Bluetooth 진단 커넥터 1개
AC/DC 어댑터 1개(12V)
Benz-14용 어댑터 1개(유럽만 해당)
Chrysler-16용 어댑터 1개(미국만 해당)
1pcx 사용자 안내서
가방 1개
빠른 참조 가이드 1개
점연기 퓨즈 1개
마스터 케이블 1개
GM/Daewoo-12용 어댑터 1개
Audi-2+2용 어댑터 1개
BMW-20 어댑터 1개
Benz-38 어댑터 1개
Kia-20용 어댑터 1개
미쓰비시/현대 -12+16 어댑터 1개
Nissan-14용 어댑터 1개
혼다-3용 어댑터 1개
USB 케이블 1개
점연기 1개
부드러운 천 1개
1 x 포장 명세서
미니 USB 케이블 1개
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